對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，近年來(lái)出現(xiàn)在一些飛機(jī)上的第四等級(jí)，即高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，似乎并沒(méi)有對(duì)應(yīng)高票價(jià)進(jìn)行升級(jí)，但澳航的新設(shè)計(jì)可能會(huì)改變游戲規(guī)則。近日，澳航公布了旗下787-9夢(mèng)想飛機(jī)的全新高端經(jīng)濟(jì)艙，不僅空間更大，還能讓乘客體驗(yàn)到一系列貼心的增值服務(wù)。

這種新型高端經(jīng)濟(jì)艙共有28個(gè)座位，采用2-3-2布局，方便乘客使用過(guò)道。新座位比澳航的經(jīng)濟(jì)艙座位寬約14.2厘米，有五個(gè)私人儲(chǔ)物隔間，兩個(gè)USB充電端口，公共電源和每人單獨(dú)的LED閱讀燈。其他升級(jí)功能包括保護(hù)隱私的枕翼、更大的書桌板和可以安裝iPad的高清屏幕。

航空公司表示，新型高端經(jīng)濟(jì)艙座椅的重要特點(diǎn)是高度調(diào)節(jié)。不只是單個(gè)椅背一次調(diào)整，而是椅子的幾個(gè)部分一起移動(dòng)，將身體移動(dòng)到更放松的位置。由于整體改變了座椅內(nèi)部的角度，而不是直接向后打開(kāi)椅背的角度，大大降低了座椅調(diào)節(jié)對(duì)后座乘客的影響。

座椅間距約96.5 cm，比經(jīng)濟(jì)艙多10 cm以上，給乘客更多活動(dòng)空間。踏板也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，直接從座椅下方展開(kāi)(類似于商務(wù)艙常見(jiàn)的樣式)，讓乘客從頭到腳都能獲得舒適的坐姿感受。小臺(tái)面不再設(shè)置在前座后面，而是從側(cè)面彈出，讓前座和后座之間的影響再次降低。

這種新的高端經(jīng)濟(jì)艙將出現(xiàn)在今年12月從墨爾本飛往洛杉磯的澳航航班上。

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相關(guān)問(wèn)答：經(jīng)濟(jì)艙和超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙有什么區(qū)別？

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超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，又被稱作“高端經(jīng)濟(jì)艙”、“豪華經(jīng)濟(jì)艙”或者“舒適經(jīng)濟(jì)艙”，它是介于商務(wù)艙（或者頭等艙）與經(jīng)濟(jì)艙之間的艙位。按照百度百科上的定義，“買全價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，可享受接近頭等艙或公務(wù)艙的待遇”，“通過(guò)差異化服務(wù)吸引公商務(wù)旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求”。也就是說(shuō)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的舒適度好過(guò)經(jīng)濟(jì)艙，服務(wù)接近頭等艙，但是價(jià)格最高不超過(guò)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，對(duì)很多商務(wù)旅客非常有吸引力。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

我第一次聽(tīng)說(shuō)“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”還是十多年前，當(dāng)時(shí)經(jīng)常出差同事告訴我的體驗(yàn)，“僅僅是座位寬敞一點(diǎn)，不值得乘坐”。2010年，因?yàn)槲以A(yù)訂的東航航班取消，不得不改乘南航從尼泊爾加德滿都到廣州的航班，體驗(yàn)了一次超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，的確除了座位寬敞一點(diǎn)，與經(jīng)濟(jì)艙多了一道布簾外，幾乎與經(jīng)濟(jì)艙沒(méi)有太多的差別。后來(lái)隨著乘坐飛機(jī)出行次數(shù)的增多，不同航空公司的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙差別也是非常大的，如下圖：

（新西蘭航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（法國(guó)航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（俄羅斯航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（國(guó)泰航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（新加坡航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（漢莎航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（達(dá)美航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（中國(guó)國(guó)際航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（中國(guó)南方航空的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

盡管各家航空公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙配置或者服務(wù)不盡相同，甚至同一航空公司的不同航線、不同機(jī)型，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的配置和服務(wù)也不一樣，但是由上面的圖片可以看出，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙與普通經(jīng)濟(jì)艙還是有所差別的，有的航空公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙如同縮水版的商務(wù)艙。

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座位前后排距離更大，讓乘客獲得寬敞舒適的座席空間。

量身定制的座椅。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座椅更加寬敞，椅背傾斜角度更大，填充物更厚、更舒適；配備可以調(diào)節(jié)高度的頭枕，有的還配有腿枕以及腳踏板；扶手多是雙扶手，有的配備額外的更大的餐桌、閱讀燈、儲(chǔ)物空間、插座、以及更大的液晶屏等。

更加精美的餐食。有的航空公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙可以享受與商務(wù)艙相同的點(diǎn)餐服務(wù)，享受精心搭配的健康餐食以及多款酒水飲料。

額外機(jī)上服務(wù)。有隔簾與普通經(jīng)濟(jì)艙分開(kāi)，每個(gè)座位會(huì)提供一條毛毯、一份報(bào)紙，一瓶飲用水，有的航空公司登機(jī)會(huì)有迎賓飲品，有的航空公司提供更豐富的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，有的航空公司提供旅行包，里面包括牙刷、眼罩、耳塞、襪子、濕巾、護(hù)膚品、唇膏等物品。

更多的里程積分。

更方便的登機(jī)服務(wù)。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙可以享受航空公司高端會(huì)員的服務(wù)，比如貴賓休息室，專屬辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)、優(yōu)先登機(jī)服務(wù)、更多的行李托運(yùn)服務(wù)等。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

不過(guò)，中國(guó)航空公司對(duì)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙配置或者宣傳力度都不是很大，只是強(qiáng)調(diào)了座位間間距差別，只是給人感覺(jué)空間大了一點(diǎn)，而國(guó)外航空公司將其打造成與商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙完全區(qū)分的艙位，從設(shè)施、服務(wù)都比經(jīng)濟(jì)艙得到全面的升級(jí)。如下圖：

（中國(guó)國(guó)航對(duì)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙草草的介紹）

（南航深圳往返墨爾本航線A330-300高端經(jīng)濟(jì)艙介紹也僅僅是“標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)艙作為”以及“5英寸的額外腿部空間”）

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙除了多了一點(diǎn)腿部空間外，好像并無(wú)太大差別，像國(guó)航和南航提供的額外服務(wù)，毛毯、報(bào)紙、瓶裝水，而普通經(jīng)濟(jì)艙也可以享受到，但是兩者相差一倍多的價(jià)格，讓很多旅客覺(jué)得并不經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。正是國(guó)內(nèi)航空公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙差異不大、辨識(shí)度不夠，讓一些希望多花錢享受舒適旅程的乘客，會(huì)選擇普通經(jīng)濟(jì)艙，即使有的時(shí)候兩者價(jià)格接近。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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