相關電動汽車電池概念上市公司有:

海倫哲300201:

公司2023年第三季度季報顯示,海倫哲總營收4.51億,毛利率30.75%,每股收益0.07元。

子公司巨能偉業產品系列齊全,從小功率到600W開關電源產品,到新能源業務的雙向逆變電源,快速充電電源模塊,光伏逆變;及醫療、通訊行業的工控電源、照明電源等,產品覆蓋范圍廣泛,廣泛應用于商業廣告、顯示屏租賃、城市照明、景觀亮化、電動車充電樁、光伏工程、電動汽車電池測試等。

海倫哲在近30日股價上漲11.11%,最高價為4.81元,最低價為4.09元。當前市值為49.65億元,2024年股價下跌-5.66%。

安泰科技000969:

2023年第三季度季報顯示,公司實現總營收18.19億,毛利率15.46%,每股收益0.04元。

公司產品目前不涉及新能源電動汽車電池生產制造所需材料。

回顧近30個交易日,安泰科技股價上漲8.16%,總市值上漲了2.84億,當前市值為91.42億元。2024年股價下跌-3.33%。

欣旺達300207:

公司2023年第三季度總營收120.83億,毛利率14.36%,每股收益0.19元。

公司從事鋰離子電池模組研發制造業務,主要產品為鋰離子電池模組,應用于手機、筆記本電腦、可穿戴設備、電動汽車、動力工具、電動自行車、能源互聯網及儲能等領域。公司產品還涵蓋鋰離子電芯、電源管理系統、精密結構件、智能制造等多個領域。公司目前已成為國內鋰能源領域設計研發能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池模組制造商之一,已成功進入國內外眾多知名廠商的供應鏈。公司電池pack業務從手機向筆記本、智能硬件產品延伸,從電池pack向上游電芯延伸;電動汽車電池方面,2020年底預計會有6GWh的Pack和6GWh的電芯投產。公司于2021年2月25日晚發布2021年度向特定對象發行股票預案,擬向不超35名特定投資者發行不超2億股,募資不超39.37億元用于3C消費類鋰離子電芯擴產項目、3C消費類鋰電池模組擴產項目、筆記本電腦類鋰電池模組擴產項目和補充流動資金。3C消費類鋰離子電芯擴產項目總投資14.5億元,計劃建成年產1.25億只消費類鋰離子電芯生產線。3C消費類鋰電池模組擴產項目總投資13億元,計劃建成年產1.25億只消費類鋰電池模組的自動化生產線,主要產品為手機數碼類鋰電池模組。筆記本電腦類鋰電池模組擴產項目總投資5億元,計劃建成年產4,000萬只筆記本電腦類鋰電池模組生產線。公司于2021年7月28日晚公告,子公司與吉利集團、浙江吉潤共同投資設立合資公司山東吉利欣旺達,產能建設包括電芯、模組及電池包產線,主要專注于配套生產HEV(含48V)動力電池包。山東吉利欣旺達注冊資本為1億元,其中,欣旺達汽車電池擬認繳出資人民幣3000萬元,占比30%。合資公司建成量產后,一期峰值年產能配套不低于60萬套HEV(含48V)動力電池包。二期通過新增產線將峰值年產能提升至配套不低于80萬套HEV(含48V)動力電池包。

回顧近30個交易日,欣旺達股價上漲7.69%,最高價為14.8元,當前市值為264.06億元。

比亞迪002594:

2023年第三季度,比亞迪公司實現總營收1621.51億,毛利率22.12%,每股收益3.58元。

在動力電池領域,集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池,分別應用于電動商用車和電動乘用車領域,解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題。目前,集團已在動力電池領域建立起全球領先的技術優勢和成本優勢,并通過動力電池產能的快速擴張建立起領先的規模優勢。

回顧近30個交易日,比亞迪股價上漲9.34%,總市值上漲了312.37億,當前市值為6097.97億元。2024年股價上漲5.48%。

賽力斯601127:

賽力斯公司2023年第三季度實現總營收56.48億,毛利率7.58%,每股收益-0.63元。

InEVit的主要業務為電動汽車電池系統研發和設計。

回顧近30個交易日,賽力斯股價上漲33.98%,總市值下跌了56.62億,當前市值為1486.38億元。2024年股價上漲22.6%。