墨西哥飛機墜毀怎么回事?

墨西哥城消息：墨西哥西部米卻肯州警方當?shù)貢r間23日晚間證實，一架小型飛機當天在該州墜毀，造成至少5人遇難。

據(jù)米卻肯州警方發(fā)布的公告，23日下午，一架小型飛機飛行至該州馬德羅市時墜毀，機上至少5人遇難。警方公布的事故現(xiàn)場圖片顯示，失事飛機墜入河中，河面上有散落的飛機碎片。當?shù)孛襟w稱，事發(fā)地地形復(fù)雜，事發(fā)時當?shù)靥鞖鈼l件不佳。

該州安全部門通過社交媒體發(fā)布消息稱，出事的小型飛機計劃從墨北部杜蘭戈州飛往南部港口城市阿卡普爾科。墜機后救援人員已前往事故現(xiàn)場，機上1人幸存，已被送往醫(yī)院救治。

目前暫不清楚遇難者身份及事故原因。

飛機失事保險賠償標準是什么?

一般情況下，飛機失事，家屬可以獲得兩種賠償，一種是來自航空公司投保的責(zé)任保險，每個人的保額有具體規(guī)定，不同國家規(guī)定不同，這部分將由航企投保的保險公司賠償，另一種即是乘客自己購買的航空意外傷害保險。

在我國，對于航空公司所承擔(dān)的賠償，不管乘客有沒有買保險，這份賠償都是可以得到的，但國內(nèi)外針對空難的賠償標準不一樣。

在我國，空難的賠償限額在2006年由7萬元提高至40萬元。雖說是提高了不少，但相比國外，仍是比較低。在《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》中，規(guī)定的最高賠償額為110萬元。而在美國，賠償是按照余生價值計算，有基本參照數(shù)額。假設(shè)某男性公民活到80歲，如果遇難人死亡時是40歲，那么就按照40年的基本數(shù)額來賠償。

而對于購買了航意險的乘客來說，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險公司所支付的賠償金。航意險的保險責(zé)任，就是保障乘客從上飛機到下飛機之間，因意外事故而導(dǎo)致的身故和殘疾。其保障時間僅包括乘客登機、飛機滑行、飛行、著陸等過程。一般旅客不論年齡，均可自愿選擇是否購買這份保險，每份保單的保險費為20元，保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，最高保險金額達200萬元。旅客可以直接持保單到保險公司索賠。

但是，保險公司承擔(dān)賠償?shù)那疤崾牵每驮诘菣C前已經(jīng)由其本人或旅行社代為購買了航空意外傷害險。如果沒有購買，那么，保險公司是不會賠償?shù)摹１热纭?.7”大連空難中，有40多人購買了航意險，航意險賠付金額為920萬元。2009年法航空難時，遇難中的5個中國人都購買了意外保險，其中4人每人獲賠50萬元的保險金。

飛機失事保險公司如何理賠?

一、責(zé)任保險

根據(jù)我國《民航法》規(guī)定，所有飛機需要投保責(zé)任險，范圍包括：一是機身險，即飛機在飛行或滑行中以及在地面上發(fā)生的造成飛機及其附件的意外損失或破壞;二是第三者責(zé)任險，即由***機或從飛機上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財物損失;三是旅客法定責(zé)任險，即由于乘客在乘坐或上下飛機時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和已經(jīng)交運登記的行李、物件的損失等。說機票里含有保險，主要是指航空公司的飛機保險中所包括的旅客法定責(zé)任保險。

1、機身險

機身險的保險賠付因保險標的的全損和部分損失而有區(qū)別。飛機機身全損的，保險人按保險金額賠償，不扣除免賠額。飛機發(fā)生部分損失的，保險人按實際的修理費用扣除免賠額后予以賠付，此外，不論是全損或部分損失，保險人還負責(zé)賠償施救費用、救助費用、飛機從出事地點運往修理廠的運輸費用、修理后的試飛和***檢驗費用、飛機修好后運往出事地點或指定地點的運輸費用。

2、旅客法定責(zé)任險

飛機旅客法定責(zé)任保險的賠償限額以保險單上附表規(guī)定的最高賠償額為限，但有關(guān)訴訟費用需另外賠償。對賠償限額的規(guī)定一般應(yīng)區(qū)別國內(nèi)航線和國際航線。航空承運人在國內(nèi)航線所負的責(zé)任限額一般由所在國家的航空法律來規(guī)定，而對國際航線則依國際公約**。值得一提的是，機票中通常涵蓋這種保險責(zé)任，即乘客不買保險，一旦發(fā)生意外也會獲得相應(yīng)的賠償。

3、第三者責(zé)任險

第三者責(zé)任險是指對被保險人(航空公司)在使用飛機時，由***行或從機上墜人墜物造成第三者(即他人)人身傷亡或財務(wù)的損失，應(yīng)由被保險人負責(zé)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，也負責(zé)賠償。

二、航意險

航意險由于發(fā)展最早，產(chǎn)品也最為成熟，購買方便，接受程度也最高。其主要針對選擇飛機出行的乘客。在售價上一般為20元，保額為40萬元。不過，航意險的缺點是保障時間很短，從被保險人腳踏上飛機到下飛機為止，而且只保障因為飛機出現(xiàn)意外而造成的人身傷害，基本上就是因為事故身亡或身殘了才能理賠，其他都不能理賠，保障的時間與空間有限。但對于偶爾乘坐飛機出行的游客，此種單次購買、短期的航空意外險更為劃算。

綜上所述，飛機失事的情況發(fā)生概率還是非常小的，但也不能輕視，小編建議大家在購買航意險、航延險的時候?qū)①忞U情況告訴家人，并且保留投保單據(jù)，如果是網(wǎng)上投保的話可以保留電子保單。希望對大家有所幫助。