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軍工股票,成發科技(600391),中航動控(000738),貴航股份(600523),中航重機(600765),中航光電(002179)。
中國航空工業集團上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航電子(600372),成發科技(600391),中航黑豹(600760),中航動控(000738),中航飛機(000768),中航重機(000765),航空動力(600893),中航機電(002013),貴航股份(600523),成飛集成(002190),中航光電(002179),中航三鑫(002163),中航電測(300114),中航資本(600705),中航地產(000043)等。
中國航空工業集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機2015年8月11日晚間分別公告,因籌劃重大事項,公司股票8月12日起停牌。中航工業旗下另一家上市公司中航資本已經于8月7日起停牌。
中國航空工業集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭,形成“中航系”概念。中航工業下屬23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是軍工集團中資產證券化率最高的一家,約53%。中航工業在內部形成了一大批專業化業務板塊,其中飛機業務、直升機業務、發動機業務、系統業務、航電業務、通用飛機業務等已形成規模和體系。
洪都航空洪都科技和洪都航空關聯交易較多,預計未來注入洪都航空概率較大,是內生增長最強勁的整機企業。
成飛集成002190)國防主管部門還在推進國防科技工業全面深化改革,長期看好軍工行業的發展,后期仍然存在整合預期。
中航飛機運輸機、支線客機板塊,軍工企業改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現階段,將獲得更多的發展機遇。
中航動力航空發動機的主機板塊,2014年上半年完成重大資產重組資產交割,公司存在發動機板塊進一步整合的可能性。
成發科技預計將注入中航集團發動機板塊的優質傳動資產,2012年已完成傳動事業部的建立,資產注入前景明確。
中航動控是航空發動機控制系統板塊資本運作平臺,是國內較早專業從事航空發動機控制系統研制的企業,存資產注入預期。
中航電子軍工科研院所改革細則出臺,之后將進行分類改革和試點,作為中航集團旗下公司,市場對于中航電子的改革期待較大。
中航機電航空機電系統的較早平臺,托管集團旗下機電資產18家公司,剩余14家仍存繼續整合到上市公司的預期。
中航光電公司為C919大飛機提供集成設備安裝架、系統支架和連接器等,是綜合設備柜的較早供應商,對外并購將是公司的戰略規劃。
中航黑豹農業運輸車的骨干企業,向高科技環保電動車發展,第三大股東東安發動機是國內最大的汽油發動機生產企業,有想象空間。
中直股份公司目前在集團直升機板塊業務整合順利,且市場效益明顯,軍品總裝資產注入上市公司的條件已逐步成熟。
貴航股份公司控股股東與中航汽車簽訂增資協議,增資完成后,公司的控股股東將變更成中航汽車,后期有資產注入預期。
中航重機股權劃轉后海翼集團將成為公司第二大股東,將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領域的上下游關系,充分發揮協同作用。
中航三鑫公司是控股股東——中國貴州航空工業集團旗下的新材料上市公司,由于業績堪憂,未來大股東資產注入預期加強。
深天馬A資產注入之后管理協同效應提升將推動公司經營效率穩步提升,帶動產業鏈配套運轉,推動盈利增速高于收入增長。
飛亞達A央企中航國際的下屬企業,預計潛在的激勵機制改善可能進一步提升公司盈利水平,同時有整合預期。
中航地產航工業集團旗下產業除航空、軍工類產業以外,還包括非航空民品和第三產業,對集團旗下眾多資產整合預期提升。
東安動力公司處于集團公司的汽車板塊,業績一直不如人意,后期存在大股東的相關資產注入預期,提升公司盈利能力。
中航工業集團以前是分為中航一集團和中航二集團,在2008年11月6日重組整合為中國航空工業集團公司,目前還沒有上市。
但它控制上市的公司有:000768西飛國際600391成發科技002013中航精機600316洪都航空002019中航光電600038哈飛股份600523貴航股份600893航空動力600765力源液壓000738ST宇航600372st昌河000043中航地產等。
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