很多熱愛飛行的人都渴望有機會學(xué)飛、考飛行私照，即使下定決心學(xué)私照，也面臨究竟是在國內(nèi)考還是去國外考的糾結(jié)。飛機駕照怎么考多少錢？相比較國內(nèi)，美國雖然學(xué)費便宜，飛行容易，但是如果考慮到生活成本以及語言，在美國學(xué)飛行私照也是一筆不小的投入，而且也不見得就會容易很多。
目前國內(nèi)考取私照的費用問題

常見的是單發(fā)固定翼飛機，它也分為兩類：一種為正常類，收費在26萬元人民幣左右；另一種為初級類，也叫限制類，使用國產(chǎn)的“蜜蜂”系列、AD系列和美國“快銀”GT-500等輕型或超輕型飛機進行培訓(xùn)，收費大約5~8萬元。需要注意的是，初級類飛機是有限制的——飛不了夜航和儀表科目，優(yōu)點是花費小一些，接下來的理論考試要簡單一些，也更容易上手，對***行愛好者來說，初級類駕照是個不錯的選擇。

民航局統(tǒng)計顯示，2016年中國固定翼私照考試的通過率為90%，直升機私照為67%。根據(jù)民航局規(guī)定，至少完成40個小時的飛行訓(xùn)練后，才能申請飛行考試。“不過，一般人得飛50~60個小時，才能熟練到可以參加考試。”某航教員說。其學(xué)費是3000元/時，這意味著，一般學(xué)員得花12-18萬元，才能拿到私用飛行執(zhí)照。

民航局發(fā)布的《2016年中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》顯示，全國3152名私用飛機（含直升機）持照者中，90后的年輕人占9成以上。2012年~2016年，中國拿到私照的1.9萬人中，有1.6萬人選擇了職業(yè)飛行員之路。這1.6萬人中，除了民航運輸公司的委培生，剩下的基本是自費生。這些人大多是90后，想以此為出路，就在年輕時開始學(xué)。