最近很多小伙伴都很關心：列車員工資多少錢一個月以及高鐵乘務員工資待遇如何這個問題，經過小編整理各方面的資料，現做如下。

如今有很多女孩子在畢業之后希望自己能夠找到高薪的工作，希望自己能夠在合適的崗位中有所作為。

但是并不是所有的年輕人都擁有較高的學歷和較強的能力，所以大家只能通過一些短期的培訓課程，讓自己進入一些看似穩定的崗位。

其實在北京會有各種各樣的核心崗位，等待著大家去應聘去求職，比如高鐵乘務員這樣的崗位。

而在經過調查后，也是看到有很多年輕的女孩子，卻是通過大專學歷或者是高中學歷就可以進入高鐵工作。

那么他們的收入是高是低呢？經過了解看到有位工作5年的乘務員分享了自己的工作經歷。

小雪已經工作5年的時間，她認為其實大專學歷就可以進入高鐵當乘務員，在校實習期間只要年滿18歲也可以滿足類似的條件。

即便是專業不對口，大家在面試通過之后就會進行統一的崗前培訓，無論是培訓理論還是培訓實踐，以及其他的專業安全等領域。大家只要肯學習肯接受培訓就能夠獲得一份穩定的工作。

在北京工作5年的時間，小雪認為其實高鐵乘務員的薪資總體來說還是比較穩定的，有五險，而且春運暑運的時候已經都會有補貼。

到了年底也會有年終獎金，每年可以休假一次，逢年過節都會發相應的禮品，比如有米以及一些其他地方的特產。

現在小雪的工作時間是上二休二，具體的工作時間還是要根據大家跑的線路去判斷，但是每個月至少能夠休息半個月的時間，所以會有很多年輕人對于這份工作比較滿意。

普通的乘務員其實工資并不是很高，剛開始的時候僅僅只有兩三千，而工作四五年的小雪現在的收入達到了7000元左右，對于他來說有五險一金成為了正式員工，能夠獲得理想的薪資和待遇。

還是要根據不同的地區去判斷大家的職業崗位和收入，因為在北京工作和生活，她認為自己在一線城市里拿到7000元的收入還算是比較客觀。

而且乘務費都是要根據工作量來核發，在北方的一些地區，從事高鐵乘務員這份工作也是非常不錯的。

但是小雪看到有很多同事也是紛紛選擇了離職和轉行，因為雖然他們的學歷并不是很高，但是在工作的時候卻發現自己很難跟家人或者跟愛人在一起。

除此之外，還有不少勞務派遣制的合同工月薪比正式員工少一些，所以大家對于工作對于工資并不是很滿意。

雖然這份崗位能夠被大家所羨慕，但是大家也是希望能夠更換其他的行業來緩解就業壓力。

關于高鐵乘務員工資待遇如何以及過列車員工資多少錢一個月的相關知識,還有不懂的方面可以評論區告訴我。